El Gobierno de México informó que este año avanza en la rehabilitación de 5 mil kilómetros de la Red Carretera Federal Libre de Peaje mediante el programa de Trenes de Pavimentación, una estrategia que incorpora maquinaria de última generación para agilizar los trabajos, reducir costos y mejorar la seguridad vial. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes destacó que esta intervención representa uno de los esfuerzos más amplios de mantenimiento carretero en el país.
Los trabajos iniciaron con 20 trenes de pavimentación distribuidos en 16 entidades y se prevé la incorporación de 11 equipos adicionales para ampliar la cobertura. Estas unidades operan en Aguascalientes, Baja California Sur, Campeche, Chihuahua, Coahuila, Colima, Estado de México, Guanajuato, Guerrero, Jalisco, Michoacán, Morelos, Oaxaca, Tabasco, Veracruz y Zacatecas. En varios tramos las obras ya concluyeron y en otros se registra un avance de hasta 80 por ciento.
La dependencia subrayó que los trenes de pavimentación permiten retirar el material deteriorado y colocar una nueva superficie asfáltica con mayor durabilidad. Este proceso reduce hasta 30 por ciento los costos de intervención y conservación, lo que optimiza los recursos públicos y acelera la entrega de tramos rehabilitados. La maquinaria empleada incluye fresadora, rodillo metálico, petrolizadora, extendedora de pavimento, compactador neumático, pavimentadora convencional y recuperadora de pavimento.
Entre los avances más relevantes se encuentran los trabajos en Michoacán como parte del Plan por la Paz y la Justicia, donde se atienden 68.5 kilómetros en cinco tramos, incluidos Zitácuaro–Ciudad Altamirano y Morelia–Guadalajara. En el Estado de México se realizan labores en diez municipios dentro del Plan Integral de la Zona Oriente. En Guerrero se interviene la carretera Cuernavaca–Chilpancingo, considerada estratégica para la movilidad regional. En Chihuahua ya se rehabilitaron 14.4 kilómetros de la carretera San Buenaventura–Nuevo Casas Grandes y en Campeche la carretera Escárcega–Champotón registra un avance de 80 por ciento.
A la fecha se han pavimentado 2 millones 962 mil 500 metros cuadrados con el uso de más de 340 mil toneladas de mezcla asfáltica y la participación de 360 trabajadores. La SICT afirmó que estas acciones consolidan el compromiso del Gobierno de México con el mantenimiento permanente de la infraestructura carretera y con la mejora de la conectividad en todo el país.