El transporte urbano de pasajeros en México mostró un crecimiento sostenido durante abril de 2026, de acuerdo con la Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros. El país movilizó 244.1 millones de personas pasajeras, cifra que representó un incremento anual de 5.1 por ciento y confirmó la recuperación operativa de los sistemas estructurados de movilidad en las principales ciudades del país .
El reporte señala que los sistemas de transporte recorrieron 46.5 millones de kilómetros, un aumento de 3.4 por ciento respecto al mismo mes del año anterior. La Zona Metropolitana del Valle de México concentró la mayor actividad al transportar 179.2 millones de personas, equivalente a un crecimiento anual de 6.0 por ciento. La distancia recorrida en esta región ascendió a 30.9 millones de kilómetros, lo que significó un incremento de 4.0 por ciento.
En Guadalajara se registraron 26.8 millones de pasajeras y pasajeros, con un avance de 6.6 por ciento. El sistema incrementó 8.9 por ciento la distancia recorrida. En contraste, León reportó una disminución de 5.9 por ciento en el número de personas transportadas y una caída de 6.0 por ciento en kilómetros recorridos.
Monterrey presentó un crecimiento moderado con 12.1 millones de personas usuarias, equivalente a un aumento anual de 1.0 por ciento, mientras que la distancia recorrida subió 7.9 por ciento. En Puebla, Querétaro y Pachuca se observaron incrementos de 11.1, 3.0 y 1.4 por ciento, respectivamente. Acapulco y Chihuahua registraron descensos de 17.5 y 1.5 por ciento.
El análisis por sistemas muestra variaciones importantes. En la Zona Metropolitana del Valle de México, el Trolebús aumentó 65.6 por ciento su volumen de pasajeros, mientras que el Metro creció 2.9 por ciento. El Metrobús disminuyó 2.3 por ciento. En Guadalajara, el Sistema Integral del Tren Ligero reportó un incremento de 593.8 por ciento debido a la incorporación de nuevas rutas vinculadas a la Copa Mundial de la FIFA 2026.
La estadística confirma que el transporte urbano continúa adaptándose a la demanda creciente y a la expansión de rutas y servicios, con comportamientos diferenciados entre ciudades y sistemas, pero con una tendencia nacional al alza.