Obras destraban nudos viales en la zona metropolitana
Misael Sánchez
La ciudad llevaba años esperando que alguien metiera mano donde el tiempo y el abandono habían hecho su trabajo. Desde Palacio de Gobierno, el gobernador Salomón Jara Cruz confirmó que Oaxaca empezó a cambiar su rostro urbano con la inauguración de obras de infraestructura vial que impactan de manera directa en la movilidad de la zona metropolitana y en la conexión con el aeropuerto.
Acompañado por el secretario de Infraestructuras y Comunicaciones, Carlos Vichido, el mandatario explicó que una de las obras inauguradas fue la rehabilitación integral de la calzada Valerio Trujano, una vialidad con más de medio siglo sin intervención mayor. El proyecto no se limitó al pavimento: se sustituyeron redes colapsadas, se modernizaron servicios básicos y se reordenó el espacio público con criterios de seguridad vial.
Vichido detalló que la calzada comprende 875 metros lineales en los que se colocaron más de 9 mil 600 metros cuadrados de concreto hidráulico de alta resistencia, con un espesor diseñado para garantizar una larga vida útil. A la par, se rehabilitaron más de 400 metros de drenaje sanitario, se renovó la red de agua potable con nuevas tomas domiciliarias y se modernizó la infraestructura urbana con señalética, iluminación y reductores de velocidad.
Uno de los cambios estructurales fue la transición de la red eléctrica aérea a subterránea, mediante la instalación de ductos, transformadores y más de un centenar de acometidas, así como la canalización subterránea de fibra óptica, lo que permitió liberar el paisaje urbano y mejorar la seguridad del entorno.
La segunda obra estratégica se localiza en Santa Cruz Xoxocotlán y corresponde a la primera etapa de la vialidad que va del puente de la ex Garita hacia el aeropuerto. De los 3.1 kilómetros contemplados en esta fase, ya se abrió a la circulación un tramo de 1.1 kilómetros, mientras que el resto quedará concluido antes de finalizar marzo.
El secretario de Infraestructuras explicó que este proyecto incluye el encauzamiento del río Atoyac para prevenir desbordamientos, la construcción de colectores sanitarios para eliminar descargas irregulares y una vialidad de cuatro carriles con banquetas, ciclovía, drenaje pluvial, alumbrado público, franja vegetal y señalización integral.
Salomón Jara subrayó que esta vialidad forma parte de un proyecto mayor de 6.1 kilómetros que conectará directamente con el aeropuerto y permitirá despresurizar el tráfico proveniente de San Bartolo Coyotepec, además de abrir nuevas rutas de salida y entrada a la capital. Anunció que ya se elaboran los proyectos ejecutivos para la segunda etapa y que se analiza la construcción de nuevos puentes para ampliar la conectividad y evitar zonas de saturación vehicular.